燃气机油价钱择优推荐

尾气中氮氧化物含量高

虽然CNG为清洁燃料，但燃烧室高温导致尾气中氮氧化物含量升高，引发机油硝化，产生过量油泥，缩短机油使用寿命。燃气汽车需要用专用机油

具有“两高一难”润滑特点的燃气汽车，必须选用专用润滑油，而非车所用的机油。

汽机油是依照车的发动机工作状况和润滑特点开发生产的，不能适应燃气发动机润滑状态，如若使用会给发动机带来无法弥补的损伤。

为什么汽机油不能用于燃气汽车润滑？

CNG在燃烧产生的高温，会使普通级油过快氧化，导致机油品质下降或机油失效，不利于对发动机的润滑及保护。

在高温的作用下，普通机油的高灰分添加剂极易在发动机部件表面生成坚硬沉积物。（灰分即硫酸盐灰分，是表示润滑油中金属类添加剂多少的指标）

普通级机油无法解决由气体干涩引起的阀门磨损及关闭不严的问题。燃气汽车尾气中含有大量的氮化物，促使普通机油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物质。

压缩CNG、LPG作为清洁燃料应用逐年增多，燃气发动机润滑方式与油发动机和柴油发动机相似，但燃料的改变及发动机结构、工况、材料的变化，使用CNC和LPG为燃料的汽车不宜使用普通汽车机油，这是如下原因所致：

1、气体燃烧温度高，会增加NOx的生成；

2、气体燃料不含硫、水分，要求机油采用无灰型或底灰型，灰分过高会引起发动机提前点火及火花塞堵塞；

3、燃烧温度高，增加发动机热负荷，要求机油耐高温和更好氧化安定性；

4、压缩气体无润滑作用，易导致进气阀、排气阀座磨损，要求机油抗磨性好。