山东燃气机油价钱询问报价,天津朗威石化润滑油

双燃料发动机大多数为油机改装而成，除了使用压缩然气外，还要使用油，此发动机润滑既要照顾到油发动机的使用特点，还要照顾到使用然气的特点。

燃气汽车与车有什么区别？

燃气汽车的润滑保养比车苛刻，主要有以下原因造成：

燃气汽车燃烧室温度远高于使用，促使润滑油的过快老化，造成润滑失效和部件早期磨损

阀座及部件干涩无润滑，极易产生过度磨损。

排放的尾气中氮化物多，促进机油过快变质，油泥增多。

为什么燃气汽车的润滑是两高一难？

燃烧室高温（高达600度）

CNG燃烧产生的热值要比大，使燃烧室温度升高。相对不同气源、不同功率的燃气发动机燃烧室温度比车高几十到几百度不等。

难润滑

高温不利于润滑油膜的形成，并促使机油快速氧化高温、沉积物增多，影响机油的功效和使用寿命。

发动机的是以小液滴的形态喷入汽缸，对阀门、阀座等部件可起到润滑、冷却的作用；而CNG呈气态进入汽缸，无润滑作用，易造成上述部件的磨损

压缩CNG、LPG作为清洁燃料应用逐年增多，燃气发动机润滑方式与油发动机和柴油发动机相似，但燃料的改变及发动机结构、工况、材料的变化，使用CNC和LPG为燃料的汽车不宜使用普通汽车机油，这是如下原因所致：

1、气体燃烧温度高，会增加NOx的生成；

2、气体燃料不含硫、水分，要求机油采用无灰型或底灰型，灰分过高会引起发动机提前点火及火花塞堵塞；

3、燃烧温度高，增加发动机热负荷，要求机油耐高温和更好氧化安定性；

4、压缩气体无润滑作用，易导致进气阀、排气阀座磨损，要求机油抗磨性好。

天津朗威石化股份有限公司现有4000吨的基础油储存库和1000吨的成品油储存车间，日均150吨的生产能力。公司一贯坚持科技抢先，质量至上的经营方针，时刻保持与国际专业技术同步。合作供应商有壳牌、美孚、SK、GS、双龙、国家石科院、美国雅富顿，日本三洋、荷兰BRB、润英联等全球化工企业，并与上述企业建立了长期战略合作伙伴关系。CNG、LNG由采自气田的天然经脱水、脱酸和脱除重烃物质后压缩膨胀（冷却LNG）液化而成。

燃气发动机还要求润滑油具有良好的防锈防腐蚀性能、与催化剂相容、磷含量较低等要求，与汽机油、柴机油相比要严格的多。

正是因为燃气发动机的特殊性，导致长期以来没有统一的燃气发动机润滑油标准，API、ASTM等标准也具有片面性。因此，燃气发动机油的标准多是结合API标准与OEM的要求，通过具体的实验测试而规定各自的标准。通常OEM对燃气发动机油的要求比较简单，多是集中在硫酸盐灰分、磷和锌含量、碱值、粘度等内容进行规定。所以，燃气发动机油的选择，更多的还是要参考发动机厂商、润滑油厂商的要求和说明来进行选用。e．若上述检查仍无效，也未查出故障所在，则需要拆卸油底壳、清洗机油集滤器、机油滤清器，检视并调整曲轴主轴瓦和连杆轴瓦的装合间隙。

天津朗威石化股份有限公司现有4000吨的基础油储存库和1000吨的成品油储存车间，日均150吨的生产能力。公司一贯坚持科技抢先，质量至上的经营方针，时刻保持与国际专业技术同步。

柴油是以小液滴的形态喷入气缸，对阀门、阀座等起到润滑、冷却的作用。但是燃气是成气态进入气缸的，并无润滑作用，还可能会造成气门部件磨损及关闭不严的情况发生。