全合成发动机油品牌 朗威石化 北京全合成发动机油

冬季如果采用低温下粘度较高的机油便会给启动马达、电瓶增加额外

冬季如果采用低温下粘度较高的机油便会给启动马达、电瓶增加额外的损耗，同时因阻力的增大油耗也随着上升。

而夏季使用了高温性能不足的机油，则难以在发动机工作过程中形成足够的保护膜，这将会引起因润滑不足导致各零部件的寿命下降。

又是一个老生常谈的问题

5W-30机油与5W-40机油是有区别的，全合成发动机油品牌，区别主要就在于高温下的运动黏度不同，当然这是建立在同品牌、同级别条件下，不同的品牌、级别，就不容易判断了，因为黏度指数与基础油会有一定的关联；就目前而言，五大车系的新车型、新机器采用40黏度的比较少了，如今提倡节能、所以40黏度这类高黏度机油除了用在一些老机器上（老德系涡轮、老日系高转速自吸发动机），剩下就是用在一些性能车上、比如高转速发动机，或者适合那些长下赛道的车辆！

使用低粘度机油的意义:

使用低粘度机油的意义：

目前的趋势是，发动机机油使用的粘度越来越低，北京全合成发动机油，早期德系车、美系车大都使用5w40、0w40这种高粘度机油，日系使用0w20、5w30粘度的机油，现在，德系涡轮增压发动机也大都推荐使用5w30粘度，这么做的原因主要有两个：

1、低粘度机油阻力小，油耗表现好

发动机曲轴是半泡在油底壳机油池里，机油粘度越低，阻力越小，对曲轴回转影响较小，油耗自然会降低。

2、低粘度机油流动性更好，发动机低温冷启动磨损小。

实验证明，发动机90%以上的磨损都是发生在冷启动时，热车时润滑系统建立以后，磨损非常小。发动机长时间停放以后，上半部分的机油会回流到油底壳内，全合成发动机油生产厂家，零部件之间没有机油保护，启动发动机瞬间，由于发动机油泵泵油还是需要一定时间才能到达润滑面，零部件处于干磨，乏油润滑，机油粘度越低、油泵泵油阻力越小，干磨时间越短，自然摩擦越小。特别是北方低温环境下，机油流动性差，全合成发动机油排名，使用0w机油的意义更大。

发动机有关部件装配不当或失效而引起的烧机油。

比如，进气门和气门导管磨损间隙过大或进气门导管上的气门挡油罩脱落或失效，都会使机油通过进气门而进入汽缸；又比如，在安装有内外切口的活塞环时，出现装配方向错误，活塞环会将机油泵入汽缸。

在此，特别指出的是，曲轴箱通风装置故障而引起的烧机油现象相对更多些。

如曲柄箱通风的单向阀装反、单向阀结胶使阀门以及其上的小孔堵塞配合曲柄箱通风的小空气滤清器堵塞等，都会使曲柄箱内飞溅的机油通过进气管而进入汽缸。

汽车发动机修理质量低劣、配件选择不当，也是造成烧机油的一个原因。

这种情况在轿车发动机修理时较为常见。比如，活塞环选择了非原厂配件或原厂配件的替代品，选择活塞环时，只图便宜，从而造成活塞环泵油、刮油不良等现象；再比如，汽缸修理时，镗磨质量低下，不能保证汽缸中心线与缸体上平面的垂直度要求，而导致偏缸现象，而另一种引起偏缸的修理检查，也往往容易忽视，即连杆大头超过了规定的止推间隙值。凡此重重情况，都会导致烧机油现象的发生。

全合成发动机油品牌-朗威石化(在线咨询)-北京全合成发动机油由天津朗威石化股份有限公司提供。天津朗威石化股份有限公司是从事“润滑油车用润滑油工业润滑油”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：孙经理。同时本公司还是从事天津抗磨液压油，天津抗燃液压油，天津工业液压油的厂家，欢迎来电咨询。