汽车发动机机油正常消耗的原因及标准

汽车发动机机油消耗量过多是汽车使用中经常遇到的故障现象，也是汽车维修服务中经常要解决的问题。因此，全合成发动机油生产厂家，快速而准确地分析判断汽车发动机机油消耗量过多的原因，对提高汽车发动机的维修质量、维修速度，延长发动机的使用寿命，具有十分重要的意义。

汽车发动机机油正常消耗的原因及标准

汽车发动机机油正常消耗的原因

(1) 机油有润滑活塞、活塞环和气缸的作用，当活塞发动机工作时，气缸内壁上有一层油膜，邯郸全合成发动机油，在混合气燃烧过程中部分油膜会被高温燃烧的气体燃烧掉。

(2) 机油也用于润滑进气门杆，会被吸入燃烧室。高温的废气同样会消耗用于润滑排气门的机油。

(3) 随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化产生的蒸汽，会通过曲轴箱强制通风阀吸到燃烧室。

更换机油的保养误区

在汽车保养中，不管是大保养还是每次的小保养中，更换机油都是车主们熟悉的汽车项目了，机油的好坏也直接影响汽车的驾驶感受，那么我们真的对更换机油了解吗?对于更换机油不少车主都对这方面并不是十分了解，也存在着不少的误区，下面就和大家来讲讲更换机油的保养误区。

误区

机油黏度越大越好

首先，黏度是机油十分重要的一个参数。黏度保证了发动机或其他待润滑部件运转时，在运动接触面能够形成油膜，从而减少接触面的磨损，延长使用寿命。但是，机油的黏度并不是越高越好。机器在运转过程中，需要润滑油快速的流动、补充到相应部位形成油膜，进行润滑。而过高黏度的机油流动性较差，因此不能及时有效地到达待润滑部位润滑，从而加速了运动件的磨损。所以，在爱车维护保养时，我们不能盲目追逐高黏度，要按车型和使用环境选择合适的机油。

对于更换机油的误区：

看见机油变黑马上换机油

发黑确实有可能是机油变质了，因为发动机特殊的高温工作环境，全合成发动机油型号，使得机油容易氧化变质。或者发动机燃烧的废气窜入曲轴箱，也可能引起机油的变质发黑;但随着润滑油质量的不断提升，上述的失效方式已经发生。而更多时候，发黑是因为机油中添加的清净分散剂将机油内的高分子沉积及积碳清洗了下来，使些沉积分撒在油中。所以，机油发黑并不一定等于变质，正常的使用我们按照规定的里程和时间进行机油的更换就可以了。

众所周知，机油都是由基础油和各种添加剂构成。基础油可能比较相似，但是各家的机油的添加剂的品种/数量/成分却不尽相同。当将两种不同添加剂的机油混用时，不同的添加剂有可能发生未知的化学反应。轻则使机油失效，造成运动机构磨损，重则影响整个行车的安全。所以，各位车主在更换润滑油时，一定要根据说明书的要求，全合成发动机油厂家，选用合理的级别与牌号。尽量不要混合使用。

机油少了只加不换不看刻度

有不少车主只注意检查机油的油量，并按标准添加，但在添加时却并没有将之前的机油更换掉。导致一些发动机的运动机件总是在较差的机油环境中运转，不能得到良好的润滑效果，从而加速。

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