天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的专业研发和生产商。

硫酸灰分

灰分是指在规定条件下，灼烧后剩下的不燃烧物质。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类。灰分对不同的油品具有不同的概念，对基础油或不加添加剂的油品来说，灰分可用于判断油品的精制深度。对于加有金属盐类添加剂的油品（新油），灰分就成为定量控制添加剂加入量的手段。国外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油样燃烧后灼烧灰化之前加入少量酸，使添加剂的金属元素转化为硫酸盐。

天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及齿轮油，防冻液的专业研发和生产商。机油粘度在使用过程中主要受到两个方面的作用：一是受到剪切力的剪切作用，随着使用时间的延长，组成机油的分子链会逐渐被剪断，即大分子变成小分子，从而使粘度降低。公司严格贯彻了ISO9001国际质量管理体系标准和OHSAS18001职业健康安全管理体系标准，实现了规范化运作和清洁生产，做到环保循环，生产全程无三废排放。下面天津汽机油的厂家为您讲解一下关于齿轮油的相关性能介绍。

机油变少与哪些因素有关？

机油少一定是烧机油吗？在这里需要明确了两个方面。

一，影响机油消耗量的因素：

1、机油的黏度：机油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。

2、车辆的驾驶状况：高速行驶以及频繁的加速和减速，将增加机油的消耗。

3、高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现机油过度消耗。

4、由于新发动机没有经过磨合，因此将消耗更多的机油。

天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及齿轮油，防冻液的专业研发和生产商。但是，如果对油环气环卡涩问题不加以重视，不及时处理，等卡涩发展到一定阶段就会出现严重的磨损现象，用发动机清洗剂也无法解决问题，磨损无法避免也无法修复，只能开缸大修。公司严格贯彻了ISO9001国际质量管理体系标准和OHSAS18001职业健康安全管理体系标准，实现了规范化运作和清洁生产，做到环保循环，生产全程无三废排放。下面天津汽机油的厂家为您讲解一下关于齿轮油的相关性能介绍。

你的机油还好吗？

如果说人活着离不开血液，那汽车要想行驶，就离不开机油，机油的质量关系着汽车发动机的性能和寿命。如果使用过期变质的机油，对汽车的伤害非常大，同时还会造成不可逆转的杯具。所以我们在日常生活中，一定要学会如何辨别机油是否变质。

用手捻一捻

将使用后的机油从机油箱内取出些许，放在拇指指腹，用拇指及食指反复捻压。没到使用寿命的机油摸起来是润滑的，没有杂质，无摩擦感。如果你在压捻的过程中感觉到有颗粒感，而且黏性较差，甚至发涩。就说明机油中含有大量的铁屑和油泥，需要及时更换。

用强光照射

将机油尺取出，高举45度，然后在光照下观察机油尺滴下的油滴。如果机油中有磨合出的铁屑和油泥就表示需要更换机油，如若机油滴中无杂物，则可以继续使用。

闻味道识别

一般来讲，食物馊了会有异味。同样，机油如果出现变质的情况，也会有浓烈的酸臭味道。你只需拿出机油尺，贴近鼻子使劲一吸，就能检查机油是否变质。

看颜色识别

找出纸巾或复印纸，放在平面上，从机舱内取出机油尺，将机油滴在纸上面，等待机油渗漏，如若机油呈现黄色油状，用手摸干且平滑，则证明机油质量良好。如果机油呈现深褐色，摸上去有粉末感，则证明有杂质。

掌握这四个小窍门，是不是就知道如何检验机油啦。快去自检吧，别让爱车委屈使用超期和过期机油。

天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及齿轮油，防冻液的专业研发和生产商。公司严格贯彻了ISO9001国际质量管理体系标准和OHSAS18001职业健康安全管理体系标准，实现了规范化运作和清洁生产，做到环保循环，生产全程无三废排放。下面天津汽机油的厂家为您讲解一下关于齿轮油的相关性能介绍。用手捻一捻将使用后的机油从机油箱内取出些许，放在拇指指腹，用拇指及食指反复捻压。

用错机油可能会导致烧机油！

如题，为什么用错机油会导致烧机油呢？

一，气门门油封泄漏。

气门工作时是高速运转，一旦油封的变形量超出了允许范围，就会产生烧机油。这时候不仅要开缸更换，还要把油封、气缸上的进排气阀油封全换掉。

耗时耗力还费钱。

第二，总碱值TBN过高，导致材料老化漏油。

总碱值TBN对于密封材料的寿命有相当大的影响。一般来说，总碱值来自于里面的添加剂，尤其是清净剂含量高导致的。清净剂含量高有好处也有坏处，含量高，易于更久的保持发动机内部的清洁，不容易形成油泥和积碳；润滑油基础油中，残炭的多少，不仅与其化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关，润滑油中形成残炭的主要物质是：油中的胶质、沥青质及多环芳烃。但是也有坏处，橡胶密封材料对高碱性材料敏感，容易加速老化。

所以说，柴油机油不能跟汽机油混着用，实在是因为柴油机油的TBN太高了。